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スカイウェーブ250FIランプ点灯|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】
スカイウェイブ250 SS(スズキ)のバイク作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】
スカイウェイブ250 cj44 FIランプ点灯 セカンダリースロットルバルブ エラコード C29 (スズキ スカイウェイブ250)by イカケン - みんカラ
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スカイウェイブ250、FIランプ点灯!のお話。 | 日刊☆三代目〜別冊〜
最新 スズキジェンマ250休日使用しかしてないのでまだ18000キロです。
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画像でも車両状況を正確に伝えられる様に、洗車のみでインナーカウル艶出し剤や外装ワックスなど行っていません。 また細部まで入念な洗車はしておりませんので、予めご承知おき下さい。
車名:スズキ スカイウェイブ250S-3 CJ44A-100***
書類:有り
走行距離(メーター表示):38586㎞ (走行システム通過済み)
タイヤ溝残り:前/6割位 後/8割位
ブレーキパッド残り:前/6割位 後/2割位
(タイヤ、パットは製造メーカーにより新品時の溝の深さやパットの厚みに差がある為、あくまでも主観、目安と考えてください。)
※走行可能ですが、Fiランプが点灯していますので、要整備です。(エラーコードはC29)
セルで始動確認OKです。
アイドリング安定、吹け上がり正常。
白煙吹き無し。
エンジン自体は異音などありませんが、クラッチからニードルベアリングだと思いますが、コォーっという音が出ています。クラッチのニードルベアリング交換で直ると思います。
ガス漏れやオイル漏れ無し。
フォークインナー綺麗ですが、少しオイル滲みあります。
タンク内 アクセルブレーキパーキングブレーキ動作OKです。
走る曲がる止まる試走行確認済みです。
電気灯火系すべて動作OKです。
バッテリー現況使えています。
オイルは新品に交換済みです。
社外マフラー装備。(主観ですが音は大きくはありません。)
□追加画像
https://photos.app.goo.gl/bUfisnUiG1R4GU3H8
※現車確認や即決などの交渉は質問欄では対応できませんので、必ずIDを明記の上、goldenmotor358@.co.jp までご連絡お願い致します。
基本的には車の現状販売になります。
必要に応じて落札者様の方で整備をお願い致します。
説明文記載の車両情報は人によるチェックになりますので、どうしても見落としや勘違いなどのミスが発生する可能性がありますが、あくまでも現状にてお渡しになりますので、予めご承知ください。
落札後のキャンセルはキャンセル料及び迷惑料として、の
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